(Uberbau, 2012) Центр Москвы концентрирует в себе большую часть социальной, экономической, культурной и научной активности города, занимая при этом только 6% площади административной территории. За пределами центра, территориям на периферии свойственен высокий уровень монофункциональности и фрагментации. В результате инфраструктура центральной части города близка к коллапсу.
Наша команда считает, что радикальная децентрализация города необходима и что промышленные зоны, расположенные в центре города, имеют огромный потенциал для преобразования в субцентры. Площадка ЗИЛа может стать пионером такого подхода, открытым для экспериментов и инноваций. Мы предлагаем продуманную долгосрочную стратегию развития, которая интегрирует территорию в непосредственный городской контекст, а также в более крупные городские инфраструктуры Москвы, чтобы инициировать процесс гетерогенной трансформации. Проект предполагает тесную интеграцию транспорта, а также существующих и новых зеленых инфраструктур — таких как новое кольцо общественного транспорта, набережная Москвы-реки или новый самоподдерживающийся Сосновый парк — в пределах территории. Эти новые связи создают разнообразные кварталы с разными характерами. Предусмотрены четыре стратегии: многосторонняя доступность, активный ландшафт, живое наследие и разнообразная плотность застройки.
Ссылки для скачивания:
Краткое описание проекта: Редевелопмент территории завода АМО ЗИЛ [12MB]
Отчет I: Подход Москвы [19MB]
Отчет II: Стратегия ЗИЛа [12MB]
Отчет III: Иллюстрации кластеров [25MB]